Novo Ford Focus Hatch GLX 2.0 Gasolina – Opinião de quem comprou

Quando decidimos trocar de carro em meados de julho, eu e minha esposa iniciamos uma busca incessante no Google sobre opiniões, percepções e avaliações sobre os mais variados carros.

Na época não sabiamos muito bem o que iriamos comprar e então investimos algumas horas com pesquisa e acessos a inúmeros sites para ao final encontrar uma meia dúzia de informações que valessem realmente a pena. 

Destes sites todos, um que quero destacar é o Blog ‘Quarentena’ em que durante 40 dias, várias pessoas da equipe Autoesporte e da Editora Globo avaliam um carro em diferentes condições de uso e ao final do período eles apresentam o diagnóstico completo do carro.

Posso lhes dizer que este blog foi fator determinante na decisão de compra do novo carro e a equipe do Blog foi bastante honesta e transparente de forma que ao dirigir o Novo Focus tive total noção no que estava embarcando e em momento algum tive um sentimento contrário ao diagnóstico dado pelas diferentes pessoas que avaliaram o carro. Obviamente a opinião final também foi da esposa, pois são elas que realmente tem o bom gosto necessário para o aceite final.

Caso queiram conhecer, o site do quarentena é: http://blogquarentena.com.br/colunaautoesporte/

Além do Blog, abaixo registro uma percepção anônima e isenta de qualquer vinculo jornalístico, é apenas a visão de um comprador comum sobre o Novo Focus GLX: 

Referente a negociação e compra: 

– Comprei o carro em uma autorizada da Ford de Santa Catarina, mas antes de ir até a mesma, pesquisei os mais variados preços, e posso garantir que com um pouco de esforço, paciência e  conversa com o vendedor é possível comprar o carro a uns R$ 3.000,00 a menos do preço ‘final’ de tabela oferecido, e ainda com algum brinde incluso! No meu caso, consegui o banco de couro, faróis de milha, insulfilm e grade da frente cromada. 

Dirigindo o bólido na cidade: 

– Ao retirar o carro da concessionária, dirigi o mesmo por 82 kilometros dentro da cidade antes de pegar uma auto-estrada e as percepções iniciais foram as melhores possíveis. O Conforto proporcionado pelos bancos e posição de dirigir do motorista, as regulagens somadas ao grande pára-brisa dão segurança e noção de dirigibilidade imediatos. 

– Os pequenos detalhes como o retrovisor com a parte final convexa, as setas de direção que com um leve toque piscam três vezes sem a necessidade de total acionamento da alavanca, o encosto de braço entre os bancos, a configuração da direção através do computador de bordo para modo ‘conforto’ dentro da cidade e é obvio o radio são alguns itens simples, mas de qualidade que fazem o novo Focus se igualar ou ser superior a alguns carros das outras marcas e categorias. 

 – Na cidade, a minha preocupação inicial do motor ser 2.0 a gasolina e que o consumo seria de um posto de gasolina por mês, foi logo embora! Mesmo o carro sendo recém saído da fábrica e não ter ‘amaciado’ o motor ainda, o consumo médio foi de 12,5 km/L somente dentro da cidade! O que equivale a um carro 1.0 Flex recém saído da montadora também. 

– Sobre o design, a opinião é unanime, o desenho europeu mantido, as novas lanternas, os faróis e o tamanho do carro realmente ficaram muito bem desenhados! Na cidade devido ao fato de andar moderado por causa do transito, pude perceber que este novo modelo chama a atenção. Não é o tipo de carro que passa totalmente despercebido, vejo que outros carros também recém lançados não têm o mesmo tipo de atenção dirigido. 

Pegando a estrada:

 – 24h após retirar o carro da loja e de ter dirigido os 82km dentro da cidade, encarei uma viagem de 591km entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Então, para quem não conhece a BR-101 trecho sul, peguei todo tipo de estrada, de pista duplicada a desvios sinuosos e esburacados, e é lógico com muito caminhão e transito pela frente. 

A viagem durou aproximadamente 6 horas e devido a todo transito, a velocidade média foi de 90km/h. 

 

– Algo que pude avaliar com profundidade nesta viagem foram as ultrapassagens e realmente a resposta do Focus é impressionante! Em determinados trechos seguros da 101, nem reduzir a marcha era preciso, bastava pisar mais fundo que mesmo a 100 km/h o carro respondia em quinta marcha e acelerava rapidamente para 120/140 km/h, suficientes para ultrapassar um carro sem maiores preocupações. Em situações onde era preciso exigir mais do motor, experimentei reduzir de 5° para 4° e o tempo de resposta também foi muito bom, mas o que realmente me impressionou foi a potência ao reduzir de uma quinta marcha direto para terceira, sensação igual, você terá somente em carros importados ou esportivos. E para encerrar a questão velocidade, bom, em um trecho de 18km duplicados após a cidade de Criciúma-SC onde consegui uma reta tranqüila e segura, sem muito transito, testei a velocidade final do carro e cheguei aos 205km/h, porém, devido a não conhecer muito bem a pista e estar apenas 24h com o carro, achei melhor não continuar nesta velocidade, pois chegou rápido aos 200, mas percebi que subiria gradativamente até uns 210 a 220.

 – A direção para esta viagem configurei no computador de bordo com o modo ‘desportivo’. Foi possível perceber em funcionamento, principalmente nas curvas e desvios sinuosos que a 101 possuí. A direção quando exigida ficava um pouco mais rígida/firme, o que passou uma maior segurança ao volante. 

– Sobre os ruídos internos em alta velocidade (140 km/h), bom, não há ruídos, apenas o barulho dos pneus no asfalto, principalmente em quinta marcha. Mesmo com o rádio desligado não escutei o barulho do motor se esforçando, e a sensação de dirigir era a mesma que se estivesse a 80 km/h. 

– Ao final dos 591 km e 6 horas dirigindo cheguei ao RS tranqüilo, não muito estressado com o transito e pouco cansado, diferente de outras viagens que havia feito anteriormente. Sobre a média de consumo, como pisei fundo em alguns trechos, no geral o Novo Focus teve uma autonomia de 11,5 kilometros por litro o que considero aceitável pelo tanto que exigi do motor e por ainda estar novo. Penso que após os 10.000km rodados esta média deverá bater os 13km/L. 

Parecer final: 

Para encerrar, quero registrar neste post que, caso você esteja interessado em adquirir o Novo Focus, tenha certeza que estará comprando um ótimo carro por um preço justo.